V současnosti lze hlavní denitrifikační katalyzátory na trhu rozdělit podle struktury na voštinové katalyzátory, deskové katalyzátory a vlnité katalyzátory. Různé typy katalyzátorů mají různé vlastnosti.
Voštinový katalyzátorový systém je rovnoměrně zalitý a plný účinných látek. Charakteristikou jsou velká plocha, vysoká aktivita, malý objem katalyzátoru, o 50 %-70 % více katalyticky aktivních látek než jiné typy a katalytická regenerace dokáže udržet aktivitu. To výrazně sníží náklady podniku a může být znovu použito a recyklováno. Je vhodný jak pro vysokou prašnost, tak pro nízkou prašnost. Vzhledem k mnoha výhodám voštinových katalyzátorů, jako je velký povrch, vysoká aktivita a malý objem, lze říci, že většina voštinových katalyzátorů se v současnosti na trhu používá.
Deskový katalytický systém používá kov jako nosič a povrchový povlak jako aktivní složku. Charakteristikou je malý povrch, velký objem katalyzátoru, jednoduchá výroba, vysoký stupeň automatizace, o 50 % méně účinných látek než voština, dobrá propustnost spalin a hlavní nevýhodou je snadné zablokování mezi horním a spodním modulem. Je vhodný jak pro vysokou prašnost, tak pro nízkou prašnost.
Vlnitý katalytický systém používá vlnitá vlákna jako nosič a povrchový povlak jako aktivní složku. Charakteristické je, že povrch je mezi voštinovým typem a deskovým typem, hmotnost je nízká, automatizace výroby je vysoká, účinných látek je o 70 % méně než u voštinového typu, proudění spalin je velmi citlivé a horní a spodní submoduly lze snadno zablokovat. Používá se hlavně pro nízkou prašnost.
