Životnost generátoru závisí na jeho správném používání. Pokud je udržován a používán v souladu s návodem k použití, jeho životnost se přímo prodlouží. Nejprve je třeba ujasnit, že opotřebitelné části generátorového soustrojí zahrnují vzduchové filtry, olejové filtry a naftové filtry. Aby se prodloužila životnost dieselagregátu, je nutné posílit údržbu vzduchového filtru, olejového filtru a naftového filtru, aby plně plnily svou roli.
Při montáži vzduchového filtru nesmí chybět, převráceno nebo špatně namontováno těsnící těsnění a pryžová spojovací trubka a musí být zajištěna těsnost zapuštěných dílů. Vzduchový filtr papírové nádobky na prach by se měl čistit každých 50-100 hodin a povrchový prach lze vykartáčovat měkkým kartáčkem. Pokud pracovní doba přesáhne 500 hodin nebo je poškozena, měla by být včas vyměněna. Při použití vzduchového filtru s olejovou lázní vyčistěte filtrační vložku čistou naftou každých 100-200 hodin a vyměňte olej ve filtrační vložce. Pokud je filtrační vložka poškozena, měla by být okamžitě vyměněna a při jejím používání dbejte na doplňování paliva podle předpisů.
Pokud nebude olejový filtr včas udržován, filtrační vložka se zablokuje, tlak oleje se zvýší, pojistný ventil se otevře a mazací olej bude proudit přímo do hlavního olejového kanálku, čímž se zhorší opotřebení mazací plochy a ovlivňující životnost generátorového soustrojí. Olejový filtr by se proto měl čistit každých 180-200 hodin. Je-li poškozen, měl by být okamžitě vyměněn, aby se zabránilo vniknutí nečistot na mazací povrch.
Pokud je generátor používán v různých ročních obdobích, je třeba vyčistit klikovou skříň a mazací plochu. Metoda spočívá v použití motorového oleje, petroleje a nafty jako mycího oleje. Po vypuštění motorového oleje přidejte mycí olej pro čištění. Poté dieselový generátor běží při nízkých otáčkách po dobu 3-5 minut, poté vypustí mycí olej a přidá nový motorový olej.
Různé olejové filtry v systému přívodu oleje by se měly čistit každých 100-200 hodin a olejová nádrž a olejové potrubí by měly být důkladně vyčištěny. Při čištění filtrační vložky a těsnění je třeba věnovat zvláštní pozornost. Pokud je zjištěno poškození, mělo by být včas vyměněno. Při změně sezóny by měly být vyčištěny součásti celého systému přívodu paliva. Použitá nafta by měla splňovat sezónní požadavky a musí být ošetřena 48 hodinami sedimentace a čištění.
